Fraîchement sorti de l’usine du constructeur automobile américain cette année, le tout nouveau Ford Maverick hybride 2022 est plus petit que le camion Ford Ranger, ce qui fait de lui une camionnette compacte. Ce pickup a été couronné Meilleur camion nord-américain 2022 par le NACTOY (North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year) ainsi que Meilleur nouveau camion 2022, par les journalistes automobile du Guide de l’auto.
Le nouveau Ford Maverick que vous pourrez essayer chez votre concessionnaire Ford St-Basile, est non seulement un des pickups les plus abordables sur le marché, mais il s’avère aussi un des plus polyvalents et écoénergétiques. Cependant, malgré son format compact, vous serez étonnés par son vaste habitacle, moderne et accueillant, éminemment confortable de surcroît.
Performance du camion Ford
Mise à part pour la variante Lariat qui ne propose qu’une seule motorisation, les versions XL et XLT arrivent de série avec le moteur hybride et le moteur EcoBoost 2,0 litres est offert en option.
Caractéristiques du moteur
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
| Maverick XL |
4 cylindres 2,5 litres hybride |
191 CH |
155 lb-pi |
| Maverick XLT |
| Maverick Lariat |
4 cylindres 2,0 litres turbocompressé |
250 CH |
277 lb-pi |
Une transmission à variation continue à commande électronique accompagne le moteur hybride, tandis qu’une automatique à 8 rapports est jumelée au moteur turbo EcoBoost. La traction intégrale est disponible en option pour les XL et XLT, mais de série sur le Lariat.
Un aspect génial à propos du Ford Maverick hybride 2022 est très certainement ses cotes de consommation ridicules, spécialement par les temps qui courent, avec seulement 5,6/7,1/6,3 L/100 km (ville/route/combinée). Le moteur EcoBoost fait grimper ces chiffres à 10,7/8,1/9,6 L/100 km.
Capacité de remorquage
Voici les capacités de remorquage propres à chaque moteur :
| Moteur 4 cylindres hybride |
Moteur 4 cylindres EcoBoost |
| 907 kg / 2 000 livres |
1 814 kg / 4 000 livres |
Un look solide et raffiné
Quelle que soit la teinte que vous choisirez parmi la dizaine disponible qui inclut :
- Orange Cyber ;
- Bleu Alto ;
- Noir Ombre ;
- Argent Tectonique ;
- Zone 51 ;
- Gris Carbonisé ;
- Gris Cactus ;
- Blanc Oxford ;
- Rouge Piment ;
- Bleu Vitesse.
Le Ford Maverick hybride 2022 affiche un look athlétique et sa carrure inspire la robustesse et la rigidité. Et d’un point de vue utilitaire, difficile de faire mieux grâce notamment à la conception Flexbed qui vous permet de moduler cet espace, en ajoutant par exemple un support à vélo ou des divisions.
Aussi, avec sa carrosserie autoporteuse, contrairement à un châssis séparé, le Maverick vous procure un comportement routier et une tenue de route exceptionnels pour ce type de véhicule.
Les versions XL et XLT reposent sur des roues de 17 pouces, tandis que le modèle Lariat propose des roues de 18 pouces. Les calandres diffèrent selon le modèle, or, avec le XL, celle-ci est à mailles noires avec contour noir, le XLT ajoute une barre de calandre grise, et le modèle Lariat une barre de calandre argentée.
Les technologies à bord
L’intérieur du Ford Maverick hybride 2022 s’avère tout aussi polyvalent avec un tableau de bord ergonomique qui compte un écran de 8 pouces ainsi que :
- La connectivité mains libres Bluetooth ;
- Deux ports USB ;
- Le point d’accès sans fil 4G LTE ;
- La caméra de recul ;
- L’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique.
Le degré de finition est absolument irréprochable, quel que soit l’agencement choisi entre le Noir Onyx, Bleu Marine ou Brun Désert, en fonction de la version. S’ajoutent à cela une foule d’ensembles et d’options pour personnaliser davantage votre camion, dont voici quelques exemples :
- L’ensemble de remorquage 4K ;
- La technologie Ford Co-Pilot 360 ;
- L’ensemble Grand luxe XLT ;
- L’ensemble hors route FX4 ;
- L’ensemble Première édition.
Dans sa version Lariat, le Maverick vous gâte en ajoutant entre autres :
- La reconnaissance vocale ;
- Une chaîne audio haut de gamme Bang & Olufsen en option ;
- Deux ports USB à l’arrière ;
- Le chargeur sans fil en option ;
- L’accès intelligent avec démarrage à bouton ;
- L’éclairage ambiant.
Prix des versions du Maverick hybride
Enfin, si vous recherchez une camionnette polyvalente, confortable, qui ne vous coûtera pas une fortune en essence et qui a du panache, la Ford Maverick hybride 2022 représente définitivement une excellente alternative. Passez nous voir et faites-en l’essai, vous serez agréablement surpris par sa conduite sûre et équilibrée.
En terminant, avant de venir faire votre tour, voici les prix des différentes versions du Ford Maverick hybride 2022 :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| Maverick XL |
4 cylindres 2,5 litres hybride |
191 CH |
155 lb-pi |
27 750 $ |
| Maverick XLT |
30 350 $ |
| Maverick Lariat |
4 cylindres 2,0 litres turbocompressé |
250 CH |
277 lb-pi |
35 400 $ |
