La dernière fois que le nom tremor avait été utilisé c'était en 2014 pour une version sport du F150. Cette fois-ci, le nom reste le même mais l'application a changé.
La dernière fois que le nom tremor avait été utilisé c'est en 2014 pour une version sport du F150. Cette fois-ci, le nom reste le même mais l'application a changé. En effet, il est maintenant utilisé pour désigner l'ensemble qui rend le super duty encore plus apte hors route. Ford nous dit qu'il sera le Super Duty qui pourra affronter les conditions hors route les plus extrêmes.
Le groupe Tremor sera disponible pour les modèles XLT, Lariat, King Rang et Platinum. Le groupe inclus les pneus 35'' Goodyear à traction accrue soit les plus gros jamais utilisés sur une camionnette de cette taille. Il dispose aussi d'un rehaussement de 2'' de la suspension avant, un déflecteur d'air avant plus petit pour un meilleur angle d'approche, une garde au sol impressionnante de 27.4cm ce qui lui permet de naviguer dans plus de 83'' d'eau sans problème. De plus, Il garanti les meilleurs angles d'approche et de départ de tous les Super Duty.
Le Tremor sera disponible avec le tout nouveau moteur a gaz V8 de 7.3L (430hp, 475lbs de couple) et le Powerstroke diesel de 6.7L (qui devrait eclipser la marque des 1000lbs de couple, chiffres officiels à venir). Les deux motorisations utilisent la même transmission HD 10 vitesses. Le différentiel avant sera aussi amélioré pour un de type Dana à glissement limité et un différentiel à blockage manuel à l'arrière. Tout pour plaire aux plus exigeants amateurs de hors route. Même les marche pieds sont plus haut et servent aussi de protection latérale pour le chassis, bien pensé Ford!
Le Tremor disposera aussi du ''trail control'' qui se veut très efficace que nous avons pu essayer dans le F150 Raptor et le Ranger.
Le Tremor sera disponible très bientôt chez Krono Ford St-Basile, réservez le vôtre car votre temps est précieux!
