Le constructeur automobile américain nous propose un choix fort intéressant de véhicules utilitaires sport et il est certain que tout un chacun y trouvera son compte. En passant du VUS Ford sous-compact Ecosport, au VUS intermédiaire Edge, jusqu’au VUS Ford 100 % électrique Ford Mustang Mach-E, il est probable que vous ne sachiez pas encore lequel est fait pour vous. Voilà pourquoi nous vous avons préparé un Top 5 des meilleurs VUS Ford, en vente chez votre concessionnaire Ford.
Ford Edge
Se situant entre l’Escape et l’Explorer, le VUS Ford Edge peut assoir jusqu’à 5 personnes, et il est proposé en cinq versions, les voici, avec les groupes motopropulseurs et les prix :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| SE |
4 cylindres turbocompressé 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
39 279 $ |
| SEL |
43 099 $ |
| ST-Line |
45 989 $ |
| Titanium |
46 719 $ |
| ST |
V6 EcoBoost turbocompressé de 2,7 L |
335 CH |
380 lb-pi |
52 889 $ |
Une boîte automatique à 8 rapports est jumelée au 4 cylindres, tandis que le moteur V6 compte sur une automatique à 7 rapports. Le système de traction intégrale équipe toutes les versions.
Ford Escape hybride
Plus petit que le VUS Ford Edge, ce véhicule compact vous est offert avec plusieurs motorisations, dont une hybride et une hybride rechargeable, dont l’autonomie 100 % électrique vous permet de parcourir jusqu’à 60 kilomètres, ainsi que des moteurs à essence, ce qui porte le nombre de variantes à dix, les voici ainsi que les prix :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| S |
3 cylindres turbo 1,5 L |
181 CH |
190 lb-pi |
29 699 $ |
| SE |
31 699 $ |
| SE hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
35 599 $ |
| SE hybride rechargeable |
221 CH |
40 849 $ |
| SEL |
3 cylindres turbo 1,5 L |
181 CH |
190 lb-pi |
34 449 $ |
| SEL hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
38 349 $ |
| SEL hybride rechargeable |
221 CH |
43 649 $ |
| Titanium |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
41 049 $ |
| Titanium hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
40 349 $ |
| Titanium hybride rechargeable |
221 CH |
46 249 $ |
Ford Ecosport
Le plus petit de la famille des VUS Ford, l’Ecosport, est disponible en 4 modèles qui proposent le même moteur, les voici avec les prix :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| S |
4 cylindres 2,0 L |
166 CH |
149 lb-pi |
25 599 $ |
| SE |
28 699 $ |
| SES |
30 769 $ |
| Titanium |
32 099 $ |
Ford Mustang Mach-E
Premier véhicule 100 % électrique chez Ford, le Ford Mustang Mach-E 2022 propose quatre modèles, les voici accompagnés de leurs moteurs respectifs :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| Select |
Électrique |
266 CH |
317 lb-pi |
50 495 $ |
| Premium |
290 CH |
58 745 $ |
| California Route I |
65 245 $ |
| Édition GT Performance |
480 CH |
634 lb-pi |
82 995 $ |
Veuillez noter que les versions Premium et California Route I proposent l’autonomie prolongée, ce qui porte les chiffres à 346 chevaux et le couple à 428 lb-pi pour chacun. L’autonomie varie entre 360 et 505 kilomètres. Aussi, en fonction du modèle, vous avez droit :
- Au système de navigation intégré;
- L’assistance au démarrage en pente;
- Au système audio Bang & Olufsen à 10 haut-parleurs et caisson de basses.
Ford Explorer hybride
De format intermédiaire, le Ford Explorer Limited hybride peut remorquer jusqu’à 2 268 kg, soit 5 000 livres, peut assoir jusqu’à 6 passagers, en plus de vous offrir des cotes de consommation exemplaires, soit de : 10,1/9,0/9,6 L/100 km (ville/route/combinée). Voici sa motorisation :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| Limited hybride |
V6 de 3,3 L |
318 CH |
322 lb-pi |
54 449 $ |
Comme vous pouvez le constater, ce ne sont pas les choix qui manquent, mais quel que soit le modèle qui vous inspire, tous sont aussi compétents qu’élégants et ne passeront jamais sous le radar. Voici un récapitulatif de notre Top 5 en vente chez Ford Saint-Basile-le-Grand :
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| Edge SE |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
39 279 $ |
| Edge SEL |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
43 099 $ |
| Edge ST-Line |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
45 989 $ |
| Edge Titanium |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
46 719 $ |
| Edge ST |
V6 EcoBoost turbo de 2,7 L |
335 CH |
380 lb-pi |
52 889 $ |
| Escape S |
3 cylindres turbo 1,5 L |
181 CH |
190 lb-pi |
29 699 $ |
| Escape SE |
3 cylindres turbo 1,5 L |
181 CH |
190 lb-pi |
31 699 $ |
| Escape SE hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
35 599 $ |
| Escape SE hybride rechargeable |
4 cylindres de 2,5 L |
221 CH |
155 lb-pi |
40 849 $ |
| Escape SEL |
3 cylindres turbo 1,5 L |
181 CH |
190 lb-pi |
34 449 $ |
| Escape SEL hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
38 349 $ |
| Escape SEL hybride rechargeable |
4 cylindres de 2,5 L |
221 CH |
155 lb-pi |
43 649 $ |
| Escape Titanium |
4 cylindres turbo 2,0 L |
250 CH |
280 lb-pi |
41 049 $ |
| Escape Titanium hybride |
4 cylindres de 2,5 L |
200 CH |
155 lb-pi |
40 349 $ |
| Escape Titanium hybride rechargeable |
4 cylindres de 2,5 L |
221 CH |
155 lb-pi |
46 249 $ |
| Ecosport S |
4 cylindres 2,0 L |
166 CH |
149 lb-pi |
25 599 $ |
| Ecosport SE |
4 cylindres 2,0 L |
166 CH |
149 lb-pi |
28 699 $ |
| Ecosport SES |
4 cylindres 2,0 L |
166 CH |
149 lb-pi |
30 769 $ |
| Ecosport Titanium |
4 cylindres 2,0 L |
166 CH |
149 lb-pi |
32 099 $ |
| Mach-E Select |
Électrique |
266 CH |
317 lb-pi |
50 495 $ |
| Mach-E Premium |
Électrique |
290 CH |
317 lb-pi |
58 745 $ |
| Mach-E California Route I |
Électrique |
290 CH |
317 lb-pi |
65 245 $ |
| Mach-E Édition GT Performance |
Électrique |
480 CH |
634 lb-pi |
82 995 $ |
| Explorer Limited hybride |
V6 de 3,3 L |
318 CH |
322 lb-pi |
54 449 $ |
